Toilet.

modularità e configurabilità

OMER è specializzata nella progettare e produzione moduli sanitari per treni e nell’integrazione di tutta la tecnologia necessaria alla gestione dei reflui e tutti gli accessori interni necessari a garantire la fruibilità a tutti i viaggiatori.

Tali prodotti presentano contenuti tecnologici più elevati rispetto ai sistemi di arredo, integrando in piccoli spazi un insieme di componenti tecnologici e di arredo in grado di garantire l’affidabilità di funzionamento in un ambiente per sua natura umido, corrosivo e ad alta frequentazione.

Per la realizzazione di questi sistemi complessi, la collaborazione con i fornitori delle componenti tecnologiche (i.e. i sistemi di evacuazione) è fondamentale: un eventuale guasto o la parziale funzionalità degli stessi non permetterebbe al treno di circolare regolarmente, non potendo garantire l’accesso ai servizi igienici durante il viaggio.

La porta di accesso alla cabina bagno è uno degli elementi più critici in quanto, come organo in movimento, se non progettata e realizzata con le dovute competenze, potrebbe bloccarsi, causando importanti disservizi. OMER è specializzata nella realizzazione di queste tipologie di porte ad azionamento manuale e di porte ad azionamento elettrico, con livelli di affidabilità riconosciuti da tutto il mercato.

Tale prodotto trova la sua applicazione principale sui treni del trasporto regionale e sui treni dell’alta velocità, dove la frequenza e permanenza dei viaggiatori è maggiore.

Modular Aluminium Toilet System

Un nuovo concetto di moduli Toilet per il settore ferroviario.

I moduli MATS sono progettati in conformità all’attuale normativa e recepiscono i criteri costruttivi della EN 16585:2017 e di tutte le normative ad essa collegate, in modo da garantirei requisiti tecnico-funzionali indispensabili secondo le future Specifiche Tecniche di Interoperabilità, TSI.

in collaborazione con

Sistema di recupero delle acque grigie
nel serbatoio reflui,
nel rispetto delle più severe
normative europee in materia
di contenimento delle emissioni.
Sottogruppi perfettamente accoppiati e allineati
grazie a precisi meccanismi di regolazione.
MATS garantisce i criteri costruttivi
della EN 16585:2017
e i requisiti tecnico-funzionali delle future
Specifiche Tecniche di Interoperabilità (TSI).
L'alluminio presenta una sostanziale
invarianza all'invecchiamento
e mantiene le sue caratteristiche
estetico-funzionali per tutto
il periodo di vita utile.
Le pannellature sandwich autoportanti
non necessitano di contropareti
per l'installazione nel comparto.
Sistema Porta service proven
con oltre 200 milioni di km di esercizio.

TUTTI I BENEFIT DELL'ALLUMINIO

L’alluminio presenta una sostanziale invarianza all’invecchiamento e alle caratteristiche estetico-funzionali per tutto il ciclo di vita utile e rappresenta una scelta coerente con la limitazione dei fattori di rischio incendio, in base ai criteri della normativa EN 12212.

L’alluminio costituisce una nostra precisa scelta ecologica: i siffatti elementi, a fine vita, verranno riciclati al 100%, con un risparmio di energia del 95% rispetto alla produzione ex-novo a partire dalla bauxite.

SISTEMA PORTA SERVICE PROVEN

Sistema porta a più gradi di libertà che, adattandosi ai movimenti della cassa del treno, garantisce il perfetto funzionamento della porta durante il servizio.

Ingombri ridotti e minime necessità di manutenzione.

I Sistemi Porta OMER sono service proven, con oltre 200 milioni di km di esercizio.

LEGGEREZZA E MODULARITà

A parità di configurazione, questa tecnologia non necessita di contropareti per l’integrazione con l’arredo del comparto.

Le pannellature sandwich possiedono finiture su entrambi i lati e possono essere verniciate in tinte differenti.

La configurazione del modulo risulta più compatta e leggera.

Gestione delle diverse parti del sistema
mediante centraline dedicate e interconnesse.

ELETTRONICA DISTRIBUITA

Sistema di controllo modulare configurabile in funzione delle applicazioni specifiche.

Gestione delle diverse parti del sistema mediante centraline dedicate e interconnesse.

Riduzione tempi di installazione grazie al cablaggio ridotto. Diagnostica realizzata secondo i più avanzati requisiti di Condition Based Maintenance. Capacità di comunicazione wireless per una manutenzione più efficace.

MATS rispetta la normativa
TSI PRM:2014
e la definizione dei volumi minimi
necessari agli spazi di manovra degli
utenti a mobilità ridotta (PRM)

PROGETTAZIONE INCLUSIVA

I moduli MATS, come richiesto dalla normativa TSI PRM:2014, sono progettati e realizzati secondo la definizione dei volumi minimi necessari agli spazi di manovra degli utenti a mobilità ridotta (PRM) e secondo la verifica della fruibilità di tutti i dispositivi in essi integrati.

ACCOPPIAMENTI PERFETTI

La precisione degli accoppiamenti dei sottogruppi del sistema è garantita attraverso l’utilizzo di estrusi costituenti il frame dei pannelli di rivestimento lavorati con macchine a controllo numerico. Il sistema è caratterizzato da meccanismi di regolazione che consentono agli installatori i corretti allineamenti.

Le giunzioni bullonate conferiscono rigidità agli accoppiamenti tra gli elementi di rivestimento e tra moduli toilet e cassa.